四日市のスイッチャー群2
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| 南四日市駅の旅客施設は島式ホームと上下線があるだけ。
対して貨物用の側線は無数にあり、元々この駅の主役は貨物だったことを思い起こさせます。 今では駅舎側の側線は使用されておらず駅舎と反対の側のヤードへ出入りする貨車も少なくなり、現在の主役は近くの工業高校へ通学する高校生となっています。 |
| 番号 | 画像 | 製造元 | 製造年 | 自重 | 専用線 | 所属 |
| 無番機 |  |
加藤製作所 | 1957 | 15t | 南四日市 | 山九 |
| 無番機 | 日本輸送機 | 1963 | 8t | 南四日市 | 山九 | |
| 無番機 | 日本輸送機 | 1964 | 8t | 南四日市 | 山九 | |
| DB15 |  |
日本輸送機 | 1961 | 15t | 南四日市 | 山九 |
| DB25 |  |
日本車輌 | 1971 | 25t | 南四日市 | 山九 |
| DB20 |  |
協三工業 | 1975 | 20t | 南四日市 | 山九 |
| 参考： | 鉄道番外録１〜９（ないねん出版） |
| 産業ロコ（ないねん出版） |
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